日前，装载着数十个40尺集装箱的列车从俄罗斯托木斯克车站抵达，经满洲里后，到达哈尔滨、沈阳，再行经大连港海运到上海、青岛等地。类似于这样载运中俄托木斯克木材工贸合作区工人辛勤劳动成果的“连哈欧”俄罗斯回程板材班列已是常态，仅有将近4年来，已总计有40多万立方米板材运至国内。中俄托木斯克木材工贸合作区由烟台开发区企业中航林业有限公司在俄罗斯托木斯克州主导建设，是国家级境外经济贸易合作区、国家“一带一路”134个优先发展项目之一，挤身俄联邦批准后的五个跨越式森工园区之佩。中航林业是中国在境外享有森林资源量仅次于的企业之一。

2008年5月23日，时任中俄两国最低领导人联合亲眼了合作区项目签下仪式。“合作区规划面积6.95平方公里，总投资额逾60亿元，规划年砍伐加工木材450万立方米。”中航林业有限公司原副董事长郭卫东告诉他记者，园区采行“一区多园”的方式运作，集森林资源研发、砍伐加工、运输销售以及园区建设招商等全产业价值链于一体，主要生产加工板材、密度板、刨花板、胶合板 、家具、纸浆等产品。郭卫东回应，合作区已设有年产20万立方米的锯材生产线，年产10万立方米的旋切单板生产线，年产0.7万立方米的胶合板生产线和年产20万立方米的密度板生产线。

公司投放大量资金，积极开展了配套工程和基础设施建设，木材河运工程已竣工投用，4条铁路专线已成熟期运营，合作区建设总计投资超强30亿元。截至目前，合作区已签订87万公顷森林资源砍伐合约，年砍伐总量157万立方米，总计产值3.75亿美元。区内已引入阿西诺木业有限责任公司等企业19家，与连哈欧、汉新欧铁路达成协议，构建了合作区产品通过铁路集装箱专列必要发运回国，发运集装箱数量多达6000个，沦为国家“一带一路”战略布局的点睛之笔。

未来5年，中航林业将希望打造出沦为年产值过20亿的特大型林产龙头平台企业和最不具影响力林业企业，资产规模、销售能力和盈利能力超过同行业先进设备水平。同时，环绕绿色发展理念，打造出全国林业领军企业、对外投资经贸合作示范园区和国家级木材战略储备基地。

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